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中國的車的歷史簡介,近1000年的.
. 宋代盧道隆發(fā)明臨潼汽車內(nèi)飾用品大全的獨轅雙輪雙層記里鼓車，具備臨潼汽車內(nèi)飾用品大全了齒輪傳動機械裝置，這在車輛和機械工程史上具有重要價值。1 馬車被認為是汽車臨潼汽車內(nèi)飾用品大全的祖先，在歷史上扮演了重要角色。
我國歷史上真正有價值的車是西晉時期（公元265—316年）出現(xiàn)的“記里鼓車”。據(jù)唐代文學家房玄齡在《晉書》中記載，記里鼓車駕四馬，車上立兩個木人，分立前后、各執(zhí)一槌，中間有一鼓。車行一里，兩木人便同時擊鼓一次，以此來測量和計算行駛的里程。顯然，這是我國制造和使用專用車的重要開端。
人類歷史上的第一部車是中華民族的祖先發(fā)明的。據(jù)史料記載，在公元前2000多年的夏初大禹時代，有一個叫奚仲的人，他發(fā)明的車由兩個車輪架起車軸，車軸固定在帶轅的車架上，車架附有車箱，用來盛放貨物。這就是世界上的第一輛車。 最初的車輛，都是由人力來推動的，稱為人力車。
年，中國汽車工業(yè)年產(chǎn)量136萬輛，而當時世界汽車強國年產(chǎn)量普遍在300萬輛以上，美日等經(jīng)濟體更是在1000萬輛以上，“弱小”與“簡陋”成為那個年代中國汽車工業(yè)的代名詞。破冰：合資興起，初見曙光1978年到1982年間，中國與國外發(fā)達國家洽談合作，汽車工業(yè)迎來“破冰”。
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